渡島総合振興局 Oshima

• 位置：渡島は北海道南西部、渡島半島の南部と中部を占める。海岸線は約400kmにおよび、日本海に面する松前町から津軽海峡、太平洋に沿って、内浦湾（噴火湾とも呼ばれる）の奥の長万部町まで続く²。西は檜山、北は後志、北東は胆振に接する⁶。
• 岬と島：松前町の白神岬は北海道最南端の岬で、青森県の竜飛崎まで約19.2kmである¹⁹。函館市戸井地区の汐首岬は北海道で本州に最も近い地点で、大間まで約17.5kmである²⁰。松前沖には渡島大島（9.74 km²）と渡島小島（1.54 km²）がある⁷。
• 山と火山：主な山は横津岳（1,166.9m）、北海道駒ヶ岳（1,131.4m）、大千軒岳（1,071.6m）である²。駒ヶ岳は七飯町、鹿部町、森町の境にそびえ²¹、常時観測火山の一つである²。1640年の噴火では山体崩壊が起きて大津波が発生し、内浦湾対岸の胆振で多くの死者を出した¹⁰。
• 湖と川：主な湖沼は大沼（5.30 km²）、小沼（3.78 km²）、蓴菜沼（0.75 km²）である²。大沼は1903年に北海道の公園となり、1915年4月17日に「日本新三景」の一つに選ばれ、1958年7月に日本で13番目の国定公園となった。名称はアイヌ語の「ポロ・ト」（大きな湖）に由来する²²。流域面積の大きい河川は遊楽部川（351.8 km²）、知内川（220.7 km²）、大野川（124.3 km²）、長万部川（112.0 km²）である²。
• 自然公園：大沼国定公園のほか、松前矢越、恵山、檜山の三つの道立自然公園がある²。
• 森林：森林面積は312,934haで、北海道の森林の5.7%を占める。人工林はトドマツと、道南特有の樹木であるスギが主体で、スギは「道南スギ」として売り出されている²³。

気候：北海道の中では温暖で、寒暖の差が小さく、積雪も比較的少ない。日本海側と太平洋側の両方から暖かく湿った空気が半島に入りやすいため、降水量は比較的多い²。最も温暖なのは南西部で、噴火湾の奥は寒く雪が多い。気象庁の平年値（1991～2020年）は次のとおりである。

先史時代

• 函館市の垣ノ島遺跡と大船遺跡は、世界遺産「北海道・北東北の縄文遺跡群」の構成資産である。同遺産は17の構成資産からなり、うち6つが北海道にある。森町の鷲ノ木遺跡の環状列石は、二つの関連資産の一つである²⁷。世界遺産への登録は2021年7月27日である¹。
• 函館市で出土した中空土偶は2007年に国宝となった。知内町の湯の里4遺跡の墓の副葬品（1991年）と、八雲町のコタン温泉遺跡の出土品（1997年）は重要文化財である¹。

中世の和人の館とコシャマインの戦い

• 道南十二館は、東は函館の志苔館から西は上ノ国の花沢館まで、海岸沿いに連なっていた。館主は安東氏の家臣であった²⁸。
• 1456年、志苔の和人の鍛冶屋で、アイヌの男性が注文した小刀をめぐって争いが起き、鍛冶屋がその男性を殺害した。これが翌年のコシャマインの戦い（1457年）の発端となった²⁹。十二館のうち十館が陥落した。1458年、武田信広がコシャマイン父子を討ち取った²⁸。

松前藩

• 1593年、蠣崎慶広は豊臣秀吉から蝦夷の領主として認められ、一族はのちに松前氏を名乗った²⁸。1604年の徳川家康の黒印状により、松前藩はアイヌとの交易の独占権を得た。米がとれなかったため、藩は家臣に禄米の代わりに交易権を与えた。藩は領地を半島南部の和人地と、その先の蝦夷地に分けた。松前の城下町の人口は1830年代初めには10,000人を超えた³⁰。
• 1669年のシャクシャインの戦いでは、松前軍は現在の長万部町の一部である国縫に陣を敷いた³¹。
• 幕府は1802年に箱館奉行を置いた。1807年には松前藩領を直轄地とし、松前氏を陸奥国梁川に移したが、1821年に旧領に戻した。1855年、箱館が外国船に開港するのに伴い、木古内以東と乙部以北の地が再び幕府の直轄となり、松前・南部・津軽の各藩が警備にあたった¹⁰。北斗市の戸切地陣屋跡と、砂原（森町）および長万部町の南部藩陣屋跡は、この沿岸警備の時代を伝える国指定史跡である¹。松前城は日本で最後につくられた伝統的な様式の城とされる³。その歴史は松前町を参照。

開港と箱館戦争

• 1854年、ペリー艦隊が箱館に入港した。1859年7月1日、箱館は横浜・長崎とともに日本最初の貿易港の一つとして外国貿易に開かれた³²。1864年に箱館奉行所が移転した五稜郭¹⁰は、1952年から特別史跡である¹。
• 箱館戦争では、1868年12月4日に約3,000人の旧幕府軍が現在の森町の鷲ノ木に上陸した。1869年6月27日の降伏をもって戊辰戦争は終結した³³。

明治：国から県へ

• 1869年9月20日、亀田、茅部、上磯、福島、津軽、爾志、檜山の七郡からなる渡島国が置かれた。国名は、北海道またはその入口を指す古称「わたりしま」に由来する。「おしま」という読みは、南部や津軽の人々がこの地を呼んだ呼び方である¹⁰。
• 開拓使は1871年に本府を函館から札幌に移した。同年の廃藩置県で旧松前藩（館藩）は館県となり、同年9月に弘前県（のちの青森県）に編入された。その四郡は1872年に開拓使に戻された。1881年には津軽郡と福島郡が松前郡に統合された。1882年、開拓使の廃止に伴い函館県が置かれた¹⁰。

支庁

• 1897年11月2日：函館、亀田、松前に支庁が置かれた。1899年に亀田支庁と函館支庁が統合されて函館支庁となり、1903年に松前支庁が編入された。1922年8月17日に渡島支庁に改称された¹¹。
• 1980年：現在の11市町の合計人口が517,383人でピークに達した²。
• 1988年3月：青函トンネルが開通し、渡島と青森が鉄道で結ばれた³⁴。
• 2004～2006年：市町村合併が相次ぎ、2市9町となった²。
  • 2004年12月1日：函館市が戸井町、恵山町、椴法華村、南茅部町を編入した。
  • 2005年4月1日：森町と砂原町が合併した。
  • 2005年10月1日：八雲町が熊石町と合併し、熊石町の区域は檜山から渡島に移った。
  • 2006年2月1日：上磯町と大野町が合併して北斗市となった。
• 2008～2010年の再編：2008年6月、北海道議会は14支庁を9地域に再編する条例を可決した。この計画では、檜山は新設の「道南総合振興局」の下に置かれることになっていた。統合される側の支庁から反発が起き、条例は2009年3月31日に改正された。「振興局」には総合振興局と同じ法的地位が与えられ、隣接する総合振興局がその広域業務を担えることとされた。2010年4月1日、渡島支庁は名称と区域をそのままに渡島総合振興局となった¹¹。広域で処理するのが適当な業務については、渡島と檜山の全域を所管する⁶。
• 2016年3月26日：北海道新幹線の新青森～新函館北斗間が開業した⁵。

水産業：渡島は日本海、津軽海峡、太平洋（噴火湾）という性格の異なる三つの海域に面している。2024年の漁業生産量は約123,000トン、生産額は340億円で、いずれも北海道の約12%を占める⁴。

• 最大の魚種はホタテ（主に養殖）で、58,164トンと生産量の47%を占め、生産額は113億4,000万円であった。ホタテとコンブの養殖で生産額の半分以上を占める。
• コンブの生産額は71億6,000万円で、北海道のコンブ生産額の41%にあたる。
• ブリの漁獲が増えている。水揚げ量は10,040トンで、北海道のブリの61%を渡島が占めた。
• スルメイカの生産額は10億5,000万円で、北海道全体の48%を占める。
• これらの数値は八雲町熊石地区を含まない。

農業：振興局は渡島を北海道農業の発祥の地としている。2023年の農業産出額（推計）は465億円であった³⁵。

• 産出額の内訳は、豚などその他の畜産29%、野菜・果実27%、生乳17%、肉用牛14%、米・麦7%である。
• ニラと長ねぎの生産は道内一である。かぶ、ほうれんそう、カーネーション（100品種以上）の主要産地でもある。
• 米の「ふっくりんこ」はこの地域で品種開発された。
• 酪農は北部、養豚は駒ヶ岳山麓、肉用牛の飼育は大沼周辺と西部に集中している。褐毛和種は「はこだて和牛」として販売されている。
• 農家数は1985年の8,093戸から、2020年には販売農家1,409戸に減った。両者は集計の基準が異なる。

林業：2024年度の製材出荷量は36,000 m³であった。約42%が道外に出荷され、スギでは約60%に達する。地域では「道南スギ」のブランド化を進めている²³。

商工業：2021年経済センサスによると、渡島の事業所の年間販売額は8,429億円（北海道の4.9%）で、その75.1%を函館市が占めた。製造品出荷額等は3,631億円（北海道の6.5%）で、函館市が49.7%、北斗市が19.4%、森町が11.1%を占めた³⁶。水産加工業や造船業は、かつての北洋漁業と豊富なイカ・スケトウダラ資源を背景に発展したが、水産資源の減少に伴い縮小している。地域には半導体の製造や設計を行う企業が集積している。松前町沖は2025年7月に洋上風力発電の促進区域に指定された³⁶。

観光：渡島の観光入込客数は2024年度に約1,271万人で過去最高となり、2025年度は1,282万人であった。2025年度の入込客のうち宿泊客は409万人である³⁷³⁸。2025年度の外国人宿泊客数は635,902人で、うち256,226人が台湾からであった³⁸。2024年度の入込客数は函館市が47.4%、七飯町が16.9%を占めた。振興局は、同年度の過去最高の要因として函館を舞台とした人気アニメ映画とクルーズ船の寄港増を、外国人宿泊客の増加の要因として台湾からの航空便と中国人向けビザの緩和を挙げている³⁷。

地域の特産品

文化遺産：渡島は北海道で最も早く開けた地域であるため、史跡や文化財が多い¹。

• 北海道遺産：北海道遺産74件のうち7件が渡島にある⁴⁴。
  • 福山（松前）城と寺町
  • 内浦湾沿岸の縄文文化遺跡群
  • しかべ間歇泉
  • 函館山と砲台跡
  • 五稜郭と箱館戦争の遺構
  • 路面電車
  • 函館西部地区の街並み
• 国の指定には次のものがある¹。
  • 函館市元町末広町伝統的建造物群保存地区（重要伝統的建造物群保存地区、1989年）
  • 旧函館区公会堂と函館ハリストス正教会復活聖堂（いずれも重要文化財）
  • 福山城（松前城）本丸御門（1950年）
  • 松前藩主松前家墓所（1981年）
  • 鷲ノ木遺跡（2006年）
• 松前神楽：この神事の舞は2018年3月8日に国の重要無形民俗文化財に指定された¹。道南各地で演じられている。松前町、福島町、長万部町を参照。
• 寒中みそぎ：木古内町で行われる真冬の禊の神事で、北海道指定無形民俗文化財である¹³。行事の内容は木古内町を参照。

祭りの暦：振興局の2026年の行事カレンダーに載る主な行事は次のとおりである（2026年1月時点。行事は変更・中止となる場合があるため、事前に確認のこと）。

アイヌ文化

• 和人の定住以前から、そしてそのかたわらで：地域の各地にアイヌ語に由来する地名がある。大沼は「ポロ・ト」（大きな湖）に由来し²²、八雲町の落部、野田生、ユーラップ（遊楽部）もアイヌ語の地名である⁴⁶。渡島の市町名の多くはアイヌ語に由来するか、アイヌ語を訳したものである。北斗、八雲、福島は和名である。各項目の地名の由来の節を参照。
• 対立と支配：コシャマインの戦い（1457年）は現在の函館市の志苔で始まった²⁹。1604年の交易独占のもとで、松前藩は、かつて和人地や海峡の向こうで自由に交易していたアイヌを次第に制限していった³⁰。シャクシャインの戦い（1669年）では、松前軍が長万部町の国縫で防衛線を張った³¹。2016年、長万部町は国縫川のほとりの古戦場に記念碑を建立した³¹。
• 境界の風景：日本海側では、和人地は熊石まで及んでいた。太平洋側は東蝦夷地で、そこでの和人地はのちに北の八雲町の由追まで広げられた。道南のアイヌ資料として貴重な二つのコレクションが八雲町に由来する。ユーラップ・アイヌの椎久資料は市立函館博物館に、落部アイヌのピリカ会資料は松前町教育委員会に所蔵されている⁴⁶。八雲町はこの歴史をウェブサイト「アイヌモシリとふたつのうみ」で公開している⁴⁶。
• 博物館：函館のアイヌの生活用具コレクションは、1959年に国の重要有形民俗文化財に指定された¹。函館市北方民族資料館については函館市を、地域のアイヌの歴史やプログラムについては長万部町と七飯町を参照。アイヌ文化を体験するなら、国立の施設であるウポポイが胆振の白老町にある。

• 函館：夜景は世界一とも称され、開港場の街並みには異国情緒が漂う¹²。五稜郭、湯の川温泉、朝市もある。函館市を参照。
• 大沼と駒ヶ岳：七飯町にある湖沼、小島と火山の景観で、1903年から公園となっている²²。駒ヶ岳は森町、鹿部町にもまたがる。
• 松前：北海道唯一の城下町で、10,000本の桜がある³。近くには北海道最南端の白神岬がある¹⁹。
• 縄文遺産：国宝の中空土偶は函館市縄文文化交流センターで展示されている。同センターは道の駅「縄文ロマン 南かやべ」の中核施設で、この道の駅は国宝のある国内唯一の道の駅をうたっている⁴⁷。森町の鷲ノ木遺跡の環状列石は、告知された公開日にのみ見学できる（森町を参照）。
• 温泉と湯けむり：しかべ間歇泉は足湯に浸かりながら見ることができ、道の駅によれば全国唯一の施設である⁴⁸。森町の濁川温泉郷には道内最大の地熱発電所がある¹⁵。湯の川については函館市を、二股らぢうむ温泉については長万部町を参照。
• トンネルと新幹線の里：知内町の新幹線展望塔で列車を眺め¹³、福島町の青函トンネル記念館と横綱記念館を訪ねたい³。
• 野趣あふれる海岸と工芸：福島町では、岩部海岸沿いに「青の洞窟」をめぐるクルーズ船に乗れる³。北海道の木彫り熊発祥の地である八雲町では、木彫り熊資料館を訪ね⁴⁹、噴火湾パノラマパークから噴火湾を見渡せる¹⁵。訪問前に、資料館の展示品の貸出状況を八雲町の項目で確認のこと。

おすすめルート

1. 函館と亀田半島一周（2～3日、車）：函館市で1～2日過ごした後、国道278号で津軽海峡沿いに東へ進む。

   • 道の駅なとわ・えさんと恵山
   • 縄文ロマン 南かやべの函館市縄文文化交流センター
   • 鹿部町の間歇泉

   その後、内陸の七飯町の大沼へ上り、なないろ・ななえに立ち寄って、国道5号で函館に戻る。

2. 新幹線の玄関口から城下町へ（1～2日）：北斗市の新函館北斗駅から出発する（トラピスト修道院と戸切地陣屋跡）。その後、国道228号で海峡沿いに進む。

   • 木古内町：道の駅とサラキ岬
   • 知内町：青函トンネル出入口と新幹線展望塔
   • 福島町：横綱記念館と岩部クルーズ（2026年は4月29日～10月12日、前日までに要予約）⁵⁰
   • 松前町：城、寺町、桜

   車がない場合は、新幹線か道南いさりび鉄道で木古内まで行き、函館バスに乗り継ぐ。松前からは海岸沿いの道路が北へ続き、檜山の上ノ国、江差に至る。

3. 国道5号で噴火湾をめぐる（1～2日）：湾沿いに北へ進む。

   • 大沼（七飯町）
   • 森町：YOU・遊・もりでいかめしと桜。砂原の海岸沿いに寄り道して、つど～る・プラザ・さわらへ
   • 八雲町：木彫り熊資料館と噴火湾パノラマパーク。ここから国道277号が日本海側の熊石へ抜ける。
   • 長万部町：かにめしと温泉

   長万部からは、北の後志の黒松内町、または東の胆振の豊浦町へ向かうことができる。

渡島には道の駅が10か所あり、11市町のうち8市町に所在する。北斗市、八雲町、長万部町にはなく、最寄りの道の駅はそれぞれの項目を参照。公式の道南の一覧には、檜山の5駅も含まれる⁵¹。

• 新幹線：北斗市の新函館北斗駅は、2016年から北海道側の終着駅となっている⁵。

  • 東京からは最速3時間57分、新青森からは57分である。
  • 通常、東京との間に1日10往復、新青森、盛岡、仙台との間にそれぞれ1往復が運行している。
  • 木古内町には1日8往復が停車する。

  函館市内への列車の時刻は北斗市と函館市の項目を参照。

• 札幌延伸：札幌までの延伸区間は約212kmで、その約80%がトンネルである。2026年2月1日時点で、トンネルの90%が掘削済みである。新駅は八雲町の新八雲（仮称）駅と長万部町に計画されている⁵。開業は2030年度末の予定であった。2025年に国土交通省の有識者会議は2038年度末と見込んだが、なお不確実性が高いとしており、新たな開業時期は決まっていない⁵⁷。

• 在来線：特急「北斗」は函館と札幌を約3.5時間で結ぶ⁵⁸。渡島管内では大沼、森、八雲、長万部を経由する函館本線を走る。停車駅と時刻はそれぞれの項目を参照。道南いさりび鉄道は、2016年3月26日の新幹線開業時に、五稜郭～木古内間37.8kmの海沿いの路線を引き継いだ⁵⁹。函館には市電がある⁶。

• 空路：函館空港の利用者は年間約180万人（2024年は1,796,905人）である⁶⁰。

  • 国内線：羽田、中部、伊丹、新千歳、丘珠、奥尻。空港の就航路線図（2026年7月現在）には成田も示され、一部の路線は季節運航と注記されている⁶¹。
  • 国際線：台北（桃園）と、2026年6月5日から運休予定とされたソウル（仁川）⁶⁰。2026年7月の就航路線図には台北のみが示されている⁶¹。

  羽田からの所要時間は約1時間20分で、函館市内までは連絡バスで約20分である⁵⁸。

• 海路：函館港は地域の主要港である⁶⁰。

  • 津軽海峡フェリーと青函フェリーが青森へ運航しており、所要時間はそれぞれ約3時間40分と約4時間である。津軽海峡フェリーは大間へも約1時間30分で運航している⁵⁸。
  • 若松地区のクルーズ船専用岸壁が、2023年度から本格供用されている⁶⁰。

• 道路：国道5号は道南と道央を結ぶ唯一の幹線道路である。次の道路がこれを補完している⁶²。

  • 七飯から噴火湾沿いに北へ延びる道央自動車道
  • 一般国道の自動車専用道路で、2022年3月26日に北斗茂辺地ICから木古内ICまで延伸された函館・江差自動車道
  • 函館市から七飯町西大沼までの函館新道（20.2km）
  • 2021年3月28日から赤川IC～函館空港IC間が開通している函館新外環状道路

  木古内から松前への松前半島道路が計画されている。札幌から函館までは車で約4時間20分、高速バスで約5時間～6時間20分である⁵⁸。

• 域内の移動：函館以外では、海岸や温泉、湖をめぐるには車が最も便利である。函館バスが周辺の町を結んでおり、路線と時刻は各市町の項目を参照。冬は噴火湾側が南部よりはるかに雪が多く、長万部の降雪量は1シーズン平均600cmである²⁶。ヒグマは地域全体に生息している。最近の死亡事故については福島町を参照。登山やキャンプの前には、地元のクマ出没情報を確認すること。